2024年特斯拉 Model 3 推出了一個比較大的改版－Model 3 煥新版，對於開了四年 Model 3 的我們真的有想要換車的衝動，於是就來試駕看看拉！下面就是我們對於這次試駕的一些心得與 2019 年版 Model 3 的差異，可以參考看看囉。
之前也有寫過 Model 3 滿五年的心得，也歡迎點進去看看！
重點整理
- 前燈的設計
- 尾燈的設計
- 取消左右的排桿
- 通風坐墊
- 中控板的設計
- 喇叭增加到 17 個
- 後座增加了一個螢幕
- 純視覺的辨識
下面會以這些角度進行差異的比較：
- 外觀設計
- 內裝和舒適度
- 駕駛體驗
- 續航里程
外觀差異
煥新版在外觀上面有著滿明顯的變動。車身的線條更加流暢，前燈的設計更加修長，以及新的LED頭燈組，另外在關門的時候還可以明顯的感受到聲音的厚實。
尾燈的設計也有明顯變化，以及原本特斯拉的Logo換成了跟 Model S Tesla的字樣。
電動尾門在2020年版就已經有的就不說了😂，雙層玻璃也是。
內裝與舒適度
內裝第一個最明顯的改動就是取消左右的排桿，以方向盤上的按鈕來取代，剛開始試駕的時候會需要適應一下，不過久了真的覺得這樣的改動是正確的，可以明顯感受到操作上真的方便了不少，打方向燈只要動大拇指，而不是整隻手掌😂。
再來就是我覺得最滿意的通風坐墊拉！駕駛跟副駕駛的座椅上面都有，後面的三個座位沒有，在台灣的夏天真的有夠需要，啟動的3-5秒就可以感覺的背在發涼。
接下來是中控板的反應速度非常快，AMD的晶片讓它跟 iPhone 一樣滑順，前半部還新增了燈飾增加氛圍，可以自訂義不同的顏色，這個也是滿酷的。
阿對，前進與後退的排檔也改成在螢幕上面執行，這個就稍微覺得比較沒有安全感，螢幕掛了怎麼辦😂
音響的部分從 14 個喇叭增加到 17 個，但自己是聽不出來差異拉，可能我是木耳。
這次試駕的是白內裝的版本，真的是超美的阿！！
後座也增加了一個螢幕，可以調整冷氣的設定。
駕駛體驗
在駕駛體驗方面，Model 3 煥新版的表現一如既往地出色。電動馬達的加速依然迅猛，駕駛感受非常平順。比較有差異的地方是新款的懸掛系統優化了道路顛簸的處理，行駛過程中更為穩定和安靜。車內的降噪效果也有明顯改善，即使在高速行駛時，車內仍保持相對安靜的環境。
Long Range 續航的部分官方是寫可以到 608 公里，增加了原本的 10% 左右也是滿吸引人的。
原本的雷達測距也換成了純視覺的辨識，雖然在短距離的部分不如以往精準可以到公分的等級，但可以感覺的到感應的死角變得更小，譬如說原本兩側前方角落的死角可能會去A到看不見的地面突起物，純視覺的煥新版是可以偵測到也是另我滿驚喜的地方之一。
小結
對我來說，會想要換車的最大理由還是體驗了煥新版的通風座椅，在這炎熱的夏天真的是超有感，第二個則是乘坐的舒適度，相對 2019 年版 Model 3 在顛頗的路上平穩了不少，室內的胎噪聲也明顯降低不少。
後記
其實試駕的當天我是直接下訂了一台白色外觀白內裝的，同時也獲得了換購的資格，不過比較可惜的是後來特斯拉最後報價給我的舊款的回收價跟自己預期的差了 20 萬左右，主要原因可能是因為葉子板曾經維修過😣，最後還是忍痛退訂😢，繼續開原本的啦！
2025年更新一下，今年買了Model Y 煥新版啦!!!!
這裡看👉【煥新版Model Y開箱】特斯拉交車要注意什麼？台中交車中心流程與亮點介紹
特斯拉 Model 3常見問答（FAQ）
Q1：特斯拉 Model 3 煥新版與舊版有什麼差異？
A：煥新版 Model 3 在外觀上有更流線的車身設計、全新LED頭燈與尾燈；內裝部分取消傳統排檔桿、新增通風座椅、17組喇叭音響、後座螢幕、氛圍燈等。駕駛體驗更穩定、安靜，續航力也提升至約608公里。
Q2：Model 3 煥新版有通風座椅嗎？
A：有的！煥新版 Model 3 的駕駛與副駕座位皆配備通風椅，在炎熱的台灣夏季非常實用，3-5秒就能感受到清涼感，是許多車主最滿意的新功能之一。
Q3：特斯拉 Model 3 煥新版的續航力是多少？
A：根據官方數據，Model 3 煥新版 Long Range 版本的續航力約為 608 公里，相較舊款提升約10%，更適合長途出遊與日常通勤使用。
Q4：Model 3 煥新版取消排檔桿怎麼操作？
A：新款改以方向盤上的按鈕操作方向燈、換擋則透過螢幕點選前進/後退。剛開始可能需要一點時間適應，但操作上更直覺、也減少方向盤附近的零件。
Q5：特斯拉 Model 3 煥新版值不值得換購？
A：若你追求更安靜的車艙、通風座椅、更好的乘坐舒適性與外觀升級，那麼煥新版確實是值得考慮的升級選擇。不過舊車估價可能會影響最終決定，建議提前了解回收行情再評估。
Q6：Model 3 煥新版是否支援純視覺自動駕駛？
A：是的，煥新版採用 Tesla 最新的「純視覺系統」，移除了超音波雷達，提升對前方與側邊死角的偵測能力，雖然短距離精度略低，但整體辨識穩定性更好。
