特斯拉Model 3維修經驗分享,擦撞葉子板與後保險桿

特斯拉Model 3維修擦撞的葉子板與後保險桿

這天本來是開開心心出門玩,準備要回家的時候發生小車禍,開了特斯拉三年該來的還是免不了,跟別人擦撞,重點是還在我沒有保險的情況下發生,搞的我等待Model 3維修費用與究責結果等得提心吊膽,這邊來跟大家分享一下事發經過與最後的結果啦。

事發經過

這天是去新竹的某個山區玩,下山的時候經過一條比較小的產業道路,剛好有一台車要上山,於是我就停下來讓對方的車通過,沒想到在對方車輛即將要通過的時候聽到「碰」的一聲,整個車子跟著晃動了一下,我想我當時的心跳也漏了兩下吧。

於是就馬上下車查看與報警拉,很明顯我的情況是左後葉子板凹陷、刮傷以及後保險桿刮傷,當時心裡想著完了沒有保險會很麻煩,什麼東西可能都要自己處理與自己跑。

上面這張的是對方的車,天啊你這技術也太好,你右邊明明就還有一大段空間阿,怎麼開的😬,難道特斯拉真的是塊大磁鐵?

這位大哥大姐,我的車都已經開到不能再過去拉!!!

近距離的特寫照,可以看到除了左後葉子板與後保險桿,超音波測距的感測器也有傷到的可能。

送超維維修

原本也有想說是不是副廠修一修就好也會比較快,不然等超維要跑台中或台北,還要等比較久,但又怕說感測器有傷到的可能,還是給原廠處理比較安心。

與超維聯絡之後,告知超維我們沒有保險,打算要跟對方的保險談,在修車的當天要我們帶身分證、駕照、印章、行照與車禍三聯單,當天師傅跟我講解完預估的維修方法後,就把車子留在那等待通知了。

維修取車與費用

車禍初判表是什麼

在講肇責歸屬之前稍微講一下什麼是車禍初判表,車禍初判表就是在車與車發生事故時,警方依據當時的紀錄所進行的「初判」,它的正式名稱是「道路交通事故初步分析研判表」,通常保險業者都會依據這個的結果進行理賠的責任歸咎,而這個也只是警方對於此事故的初判,如果自己不服這個判決結果的話,則可以進行比較專業的車禍鑑定,車禍鑑定的話就要自費,鑑定費用為3,000元。

取車維修費用

在等待的過程中超維會與對方的保險連絡,最後取車時會有兩種狀況:

  1. 車禍初判表尚未出來,要自己代墊維修費用。
  2. 車禍初判表申請完成,依照肇事責任比例支付維修費用。

在等待的過程中確實挺不安的,我想說我車子都靜止不動而且幾乎沒有空間可以再靠更外側,對方保險居然還要等警方的初判表才能決定是否對方全責,難道我還有肇責的可能?後來也有看到網路上其他人分享他們在會車擦撞的經驗,不一定「靜止的車」就是無肇責,還要看距離邊線的距離等等之類的。

還好在取車的當天超維打來說肇責已經確定是對方全責,最後到廠把資料簽一簽就可以離場拉,維修內容有左後葉子板的鈑金、噴漆,與後保險桿噴漆,弄到好的價格是四萬八,真的是有夠貴的😬,只能說還好這次可以說是比較幸運一點對方全責,看來該要保的險還是要保阿!!

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參考來源

  1. 車禍初判表僅供參考?律師教您5分鐘看懂初判表!
  2. Tesla 服務中心 – 台灣

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